Караванинг в России развит слабо, поэтому и серийного производства кемперов толком нет. Эксперты собрали лучшие на их взгляд предложения от отечественных производителей. Основными критериями отбора стали удобство эксплуатации, универсальность, соотношение цена/качество/оснащение и в последнюю очередь дизайн интерьера.

URAL NEXT

На первое место можно поставить отечественную компанию «Авто-Профи» с ее моделью жилого дома на колесах, построенного на базе грузового трехосного внедорожника Ural Next. Автомобиль отличается огромным жилым модулем, высокой проходимостью, надежностью и оснащенностью.

Цена брутального кемпера стартует с 5,5 млн рублей. Кабина не отличается от серийной версии, а жилой модуль вмещает до семи спальных мест, кухню, шкаф для снаряжения и экипировки, холодильник, отдельный отсек для генератора, дополнительные топливные и водяные баки, туалет и душ. Автомобиль комплектуется мультимедийной системой и потолочными люками. На крыше жилого модуля расположен большой багажник с лестницей.

HELIX 4200

Второго места в рейтинге удостоился первый, почти серийный, российский автодом Helix 4200 от компании «Автокемпер». Это первый отечественный проект подобного типа, способный на равных соперничать с зарубежными аналогами. Стоимость модели, построенной на шасси Citroen Jumper со 130-сильным дизелем и «механикой», начинается от 4 миллионов рублей. Причем для заказа доступно множество дополнительных опций и различные варианты персонализации.

Чтобы рулить таким автодомом водителю достаточно категории В. Жилой отсек построен из теплых сэндвич-панелей и подготовлен для эксплуатации в России. Внутри предусмотрены 6 спальных мест. К услугам путешественников – газовая плита, раковина, 90-литровый холодильник и санузел с душем и туалетом.

HELIX 2400

Тройку лидеров замыкает еще один продукт под брендом Helix – жилой съемный модуль «2400». Это отдельная надстройка, устанавливающаяся в кузов пикапа. Рассчитан он на четыре спальных места, и в нем достаточно тесно. Предназначен он скорее в замену обычной палатке. Внутри хватило место лишь для спальных мест, холодильника и умывальника. Примерная стоимость такой надстройки лежит в диапазоне 1,5 – 2 млн рублей в зависимости от наполнения.

Road 560 MH «ГАЗель 4х4»

Четвертое место достается автодому, изготавливаемому в Германии из нашей отечественной полноприводной «ГАЗели». Модель под названием Road 560 MH в минимальной комплектации стоит от 3 млн 40 тыс. рублей. В оснащение входят четыре спальных места, до 7 сидячих мест, система отопления, душ, туалет, а также кухня. Производитель обещает полный жилой комфорт в диапазоне внешних температур от -25 до +35 градусов по Цельсию. В жилой части автомобиля высота потолка составляет 192 см. Сам же автомобиль обладает клиренсом в 190 мм и полным приводом, что обеспечивает хорошую проходимость.

ЛАДОГА 2.0

Последнюю ступеньку ТОП-5 занял жилой модуль Ладога 2.0 от «Нева-Автоком». Это отечественная надстройка, специально созданная для модели УАЗ «ПИКАП». Интерьер этого модуля достаточно простой и напоминает простую советскую дачу. Причем нашлось место для багажных полок, шкафа, нескольких спальных мест, автоматического отопителя, а также раскладного стола.

Основным преимуществом среди подобных модулей является цена – в зависимости от комплектации за Ладогу 2.0 попросят от 300 до 600 тысяч рублей.

Источник: carsweek.ru