ruende

Внедорожники

 

Вся правда о Land Cruiser и Lexus LX

Главный инженер Toyota Land Cruiser 200 и Lexus LX Садаёши Кояри рассказал, почему «Крузак» такой, как есть, и что ждёт модель в будущем.

Вся правда о Land Cruiser и Lexus LX

Многие ваши конкуренты, конструируя свои машины, отказываются от неразрезного заднего моста и рамы в пользу независимой задней подвески и несущего кузова. Почему в Toyota продолжают быть верны такой схеме и что будет дальше?

Сразу хочу сказать, что рамная конструкция Land Cruiser – это то, что помогает реализовать миссию модели. Миссия Land Cruiser заключается в возможности поехать куда угодно в любое время года и гарантировано вернуться назад. А для этого помимо безопасности людей необходимо обеспечить перевозку каких-то грузов, поэтому рамная конструкция, на наш взгляд, – это неизбежная особенность структуры такого автомобиля. В 2015 году мы отмечали 65-летний юбилей начала производства Land Cruiser, и на протяжении всех этих лет главным в разработке каждого нового поколения модели было обеспечение надёжности. В результате многолетних исследований всех возможных вариантов сборки машины, мы пришли к выводу, что рамная конструкция является оптимальной. Трудно говорить о далёкой перспективе, ведь могут появиться какие-то совсем новые технологии, которые изменят наши возможности по созданию машин, но в ближайшем будущем мы не планируем отказываться от рамы.

Вся правда о Land Cruiser и Lexus LX

Всевозможные электронные системы помощи на бездорожье создавались в расчёте на новичков, неуверенно чувствующих себя вне дорог, или вы держали в голове и нужды продвинутых покорителей офф-роуда?

Нашей задачей было обеспечить равные возможности для всех водителей Land Cruiser 200. То есть для нас высокая проходимость – неотъемлемая часть комфорта нашей машины. Возможно, профессионалам электронные помощники покажутся ненужными, но в любом случае Multi Terrain Select (система меняющая алгоритм работы ESP, педали газа и коробки передач в зависимости от покрытия, – прим. ред.) и Crawl Control («ползучий» круиз-контроль, – прим. ред.) позволяют водителю с любым уровнем подготовки двигаться по бездорожью в безопасном, если хотите, бесстрессовом режиме. Это была наша цель при разработке. В любом случае, водитель может выбирать, пользоваться ему электронными помощниками, или нет.

Вся правда о Land Cruiser и Lexus LX

Среди режимов работы Multi Terrain Select нет режима снег. Почему? Ведь Россия – один из ключевых рынков для Land Cruiser, а снега у нас бывает много...

Я не знаю, насколько вы правильно понимаете название системы. Мы запрограммировали пять режимов в зависимости от покрытия той дороги, по которой едет машина. Давая режимам название, мы старались описать эти покрытия. А снег и дождь – это не тип покрытия, это погодные условия. Создать режим, который идеально бы подходил для сочетания физических свойств покрытия и погодных условий, на наш взгляд, достаточно сложно. У нас есть режим Rock (камни, – прим. ред.), но сухие камни, камни под дождём, под снегом – это три разных покрытия. Поэтому мы не стали усложнять восприятие системы для клиента, увеличивая число режимов. Более того: то поведение машины, которое на снегу будет оптимальным, уже заложено в режим Mud – «грязь». Возможно, нам стоит подумать над тем, чтобы более корректно его назвать.

Вся правда о Land Cruiser и Lexus LX

Вопрос о практичности. У Land Cruiser 200 в семиместном исполнении третий ряд сидений не убирается под пол, а поднимается вверх и крепится вдоль бортов, сокращая полезный объём багажника. Причина такого решения кроется в наличии рамы?

Нет, дело не в рамной конструкции машины. Land Cruiser – это глобальная модель, представленная на множестве рынков по всему миру, поэтому наша задача при разработке машины была в том, чтобы угодить совершенно разным клиентам. На всех рынках от Land Cruiser ждут надёжности и универсальности, поэтому мы были ограничены рядом условий: наличие дополнительного бака, полноразмерного запасного колеса и большого клиренса. Если бы мы убрали сиденья вниз, то мы не смогли бы обеспечить приемлемую погрузочную высоту.

Вся правда о Land Cruiser и Lexus LX

Почему на Land Cruiser не используется пневмоподвеска на все четыре колеса как у Lexus, либо только на задние колёса для облегчения погрузки, как у Prado?

Мы стараемся разводить Lexus и Toyota, расставляя разные акценты. Land Cruiser – это функциональность, а LX – это комфорт и гостеприимство. Именно поэтому часть оборудования, доступного на Lexus, вы не найдёте в автомобилях Toyota.

Всё больше компаний меняют большие атмосферные моторы на турбодвигатели меньшего объёма. Недавно свой турбомотор появился и у Toyota. Ждать ли нам даунсайзинга двигателей Land Cruiser, или вы останетесь верны атмосферному V8? Или же V8 – это часть ДНК модели, как рама и задний мост?

Основной запрос наших клиентов – это мощность и надёжность. И то, и другое обеспечивает V8, поэтому мы не видим потребности в даунсайзинге бензинового мотора для Land Cruiser. Мы, конечно, будем работать над улучшением топливной экономичности, но не в ущерб надёжности.

Вся правда о Land Cruiser и Lexus LX

Одна из тенденций сегмента больших премиум-внедорожников – увеличение диаметра колёс: 19, 20, 22 дюйма. На Land Cruiser максимум – это 18 дюймов, что обеспечивает машине прекрасную плавность хода особенно на наших дорогах. Вы используете маленькие колёса для большего комфорта или для сохранения субординации с Lexus?

Нам кажется, что клиенты Toyota и Lexus разные. Владельцы Land Cruiser ждут от машины функциональности, в том числе и на бездорожье, а покупатели Lexus заинтересованны во внешнем эффекте, в спортивном поведении и ощущении роскоши. Кроме того, они почти никогда не покидают асфальт. Поэтому мы решили, что на Land Cruiser нужно использовать 18-дюймовые колёса, а для LX предложить более крупные 21-дюймовые диски.

P.S. Руководитель пресс-службы Toyota в России Наталья Астафьева сообщила, что российское представительство компании рассматривает возможность продажи в нашей стране Land Cruiser 200 с пневмоподвеской и на более крупных колёсах.

Источник: journal.am.ru

Еще новости и статьи про Соболь 4x4

13.09.2019
 10940     

Автомобилистов подразнили прототипом нового ГАЗ «Соболь 4×4»

Торпедо от ГАЗели NN, светодиодная оптика, внедорожная резина и многое другое – таким увидели будущий «Соболь 4×4» посетители выставки «Комтранс 2019»…
15.08.2019
 20742     

«Карго-клипс» превратит грузовой фургон во все что угодно – от автодома до мастерской

Универсальная модульная система CargoClips за несколько минут превратит грузовой фургон в мастерскую, автодом, мобильный мото-гараж и многое другое, а то…
24.07.2019
 2923     

Конь-огонь

Стандартный ГАЗ «Соболь 4х4» прошёл маршрут Чемпионата России по спортивному туризму и преодолел препятствия Чемпионата Европы в рамках «Ладоги Трофи…
21.05.2019
 4080     

«Это не ГАЗель»: Третий СобольFest прошел под Тверью

18 и 19 мая в Тверской области состоялся весенний этап внедорожного фестиваляСобольFest. Владельцы полноприводных «Соболей» в третий раз собираются для…
01.04.2019
 4354     

Клуб «ГАЗ Соболь 4х4» расширяется

Клуб «ГАЗ Соболь 4х4» преобразуется в «Клуб ГАЗ 4х4» и начинает жить новой жизнью. Обновленный клуб ждет владельцев не только…
15.03.2019
 7988     

Как самому сделать бампер

Дмитрий Клюев рассказал, как они вдвоём с товарищем сами сделали стеклопластиковый бампер на ГАЗ «Соболь 4х4». Оказывается, это совсем не…
11.03.2019
 3196     

Алюляй поехал через всю страну

Любой владелец автомобиля ГАЗ «Соболь 4х4» и других ГАЗов вместе со своим автомобилем могут стать героями фильмов Олега Смирнова (Алюляя),…
08.03.2019
 3800     

Женщины в "Соболях"

Пользователи сетевого журнала "ГАЗ "Соболь 4х4" в ВКонтакте собрали из фотографий своих Любимых в своих любимых забавный клип "Ах, какая…

В комментариях запрещен мат.

Правила публикации комментариев

Комментарии для сайта Cackle

Ex-RoadMedia © 2012-    

Информационный портал обо всем, что связано с offroad, о внедорожной технике, спорте и приключениях.

Свидетельство о регистрации №ФС77-62527, выдано Роскомнадзором 27 июля 2015 года.

При использовании материалов указание источника портал Ex-Roadmedia и гиперссылка на
ex-roadmedia.ru обязательны.