Ягуар против
История о том, как владелец Land Rover Range Rover 4.4 SDV8 Autobiography отсудил у продавца 15 миллионов продолжается. ООО «Ягуар Ленд Ровер» признает решение Липецкого областного суда как неприемлемое, подробно рассказывает как было дело и планирует дальше отстаивать свои интересы в судебном порядке.
Сегодня мы получили письмо от представителя пресс-службы «Jaguar Land Rover», в котором отражена позиция компании. Публикуем официальный комментарий, чтобы можно было посмотреть на эту историю со всех точек зрения.
К слову, документ очень интересный и полезный. В нем подробно изложена вся история этого дела с ценами, сроками, неисправностями, проведенными работами и результатами экспертиз. Будущим и нынешним владельцам Land Rover (и не только Ленд Роверов) рекомендуется.
Официальный комментарий пресс-службы Jaguar Land Rover по ситуации с клиентом ДЦ ООО «ААА Независимость Премьер Авто» Аракеляном Пайлаком Артюшаевичем
Автомобиль Range Rover в комплектации Autobiography был приобретен Аракеляном Гамлетом Артюшаевичем 16 февраля 2014 года в дилерском центре ООО «ААА Независимость Премьер Авто». Вскоре после покупки владелец начал испытывать неудобства в связи с тем, что, по его словам, во время движения автомобиля со скоростью от 150 км/ч в салон попадает воздух. 18 мая 2015 года владелец провел независимую экспертизу в ФБУ "Воронежский региональный центр судебной экспертизы МЮ РФ», которая выявила производственные дефекты в подвеске и кузове, однако компания ООО «Ягуар Ленд Ровер» с итогами экспертизы не была ознакомлена. По результатам проверки 19 января 2016 года владелец оформил претензию в адрес ООО «Ягуар Ленд Ровер» и потребовал расторгнуть договор купли-продажи и пересчитать покупную стоимость автомобиля.
4 февраля 2016 года г-н Аракелян Г.А. подал исковое заявление в Советский районный суд г. Липецка, которое было возвращено в связи с нарушением норм подсудности, предусмотренных ГПК РФ. Однако 21 марта 2016 года определением Липецкого областного суда определение Советского районного суда г. Липецка было отменено, и исковое заявление было отправлено на новое решение вопроса о принятии иска в производство. 31 марта 2016 года исковое заявление принято к производству.
13 апреля 2016 года представитель владельца заявил о прекращении судопроизводства в связи с тем, что вышеупомянутый автомобиль был продан. 21 апреля определением Советского районного суда г. Липецка принят отказ от иска. Однако уже 18 мая того же года исковое заявление подал новый владелец – Аракелян Пайлак Артюшаевич (родной брат Аракеляна Г.А.). Требования были аналогичны. Впоследствии Аракеляном П.А. был подан идентичный иск в Правобережный районный суд г. Липецка к импортеру, дело № 9-172/2016 ~ М-1647/201 (иск был возвращен истцу). Позднее Аракеляном П.А. был подан очередной аналогичный иск в Правобережный районный суд г. Липецка. 8 декабря 2016 года Правобережным районным судом г. Липецка было вынесено решение об отказе в удовлетворении требования истца, а 1 марта 2017 года судебной коллегией по гражданским делам Липецкого областного суда было отказано в удовлетворении апелляционной жалобы истца на решение Правобережного районного суда г. Липецка.
22 марта 2017 года владелец направил претензию об устранении производственных недостатков в ООО «Ягуар Ленд Ровер». По данному запросу автомобиль был передан в воронежский СТО «Автоград плюс» для устранения недостатков согласно заключению судебной экспертизы ООО «МАДИ-ТЕСТ АВТО». Экспертиза проведена 02.09.2016 года на территории СТО «Автоград плюс» (г. Воронеж). На тот момент пробег автомобиля составлял 111 695 км. Все работы были выполнены в два этапа – 17 и 28 апреля 2017 года, а именно:
- диагностика подвески передняя;
- шаровые соединения – стабилизатор поперечной устойчивости –обе стороны – замена;
- система динамической стабилизации кузова при движении в повороте (АСЕ) – продувка системы;
Использованы материалы: стойка переднего стабилизатора RR2013, масло в ГУР, гайка М14, прокладка.
- решетка передняя – замена;
- бампер передний – снять\установить;
- переднее крыло – левое – снять\установить;
- фары – пара – регулировка луча;
- молдинг – ветровое стекло –пара – замена;
- дверь в сборе передняя – левая\правая – замена;
- дверца топливоналивная горловина – замена;
- панель двери передняя левая\правая в комплекте – матирование и перекраска (лакокрасочные и расходные материалы);
Использованы материалы: дверь передняя левая\правая L405 без петель, уплотнитель передней двери L405, уплотнение передней двери верхнее LH, RH, отделка стойки, комплект для вклейки стекол.
Однако в актах выполненных работ Аракелян П.А. отметил, что проведенный ремонт не устранил неисправности. Владелец также отказался подписать отчет о дорожном тесте от 28 апреля 2017 года. В отчете о дорожном тесте СТО «Автоград плюс» от 28.04.2017 № 1 указано, что автомобиль тестировали на скорости 220 км/ч. Шума попадания воздуха в салон зафиксировано не было. В ходе рассмотрения нового иска Аракеляна П.А. в Липецком районном суде Липецкой области одновременно с проведением назначенной судом автотехнической экспертизы проводилось независимое исследование специалистом «Бюро автотехнических экспертиз «Истина» Пчелкиным Д.В. (заключение № 160-12 от 18.12.2017 с приложением DVD диска), в котором отражены фотографии хода судебной экспертизы, когда автомобиль Аракеляна П.А. по требованию судебного эксперта разгоняли до скорости 220 км/ч. для фиксации попадания воздуха в салон.
30 мая 2017 года П.А. Аракелян обратился в ООО Экспертное учреждение «Региональный центр автотехнической экспертизы», которое выявило в автомобиле неустранимый недостаток в виде попадания воздуха в салон и несовпадения цвета лакокрасочного покрытия передних дверей по сравнению с остальным кузовом, а также производственный недостаток – посторонний звук в подвеске, требующий ремонта. В итоге 9 июня 2017 года владелец направил в ООО «Ягуар Ленд Ровер» претензию с требованием принять автомобиль обратно и вернуть за него деньги. Однако в этом ему было отказано, так как гарантийный срок автомобиля закончился: по пробегу, предположительно в январе-феврале 2017 года. После этого, 29 августа 2017 года, Аракелян П.А. повторно обратился в суд.
29 сентября 2017 года ООО «Ягуар Ленд Ровер» подготовило заключение эксперта «Бюро автотехнических экспертиз Истина», в котором выводы прошлой экспертизы, инициированной владельцем, признаны необъективными, а само исследование – несоответствующим необходимым требованиям.
Тем не менее, 22 января 2018 года, Липецкий районный суд постановил частично удовлетворить требования истца. В итоге ООО «Ягуар Ленд Ровер» обязали выплатить П.А. Аракеляну сумму в 21 904 562,41 руб., в которую вошли стоимость самого автомобиля в размере 5 788 300 руб. и дополнительно установленного оборудования в размере 197 362,41 руб., разница в стоимости автомобиля в размере 3 960 900 руб., неустойка в размере 5 788 000 руб., штраф в размере 6 000 000 руб., моральный вред, оцененный в 100 000 руб., расходы по оплате экспертизы в размере 45 000 руб., стоимость досудебной экспертизы в размере 25 000 руб., а также гос. пошлину в доход бюджета в размере 21 875 руб. После того, как ООО «Ягуар Ленд Ровер» подало апелляционную жалобу, вышестоящей судебной инстанцией решение суда первой инстанции было частично изменено: неустойка снижена до 2 млн.руб., штраф – до 1 млн.руб., так что общая сумма выплат составила 13 116 562,41 руб.
ООО «Ягуар Ленд Ровер» признает данное решение как неприемлемое, так как компания выполнила все ремонтные работы, возложенные на нее в рамках первого судебного разбирательства. Кроме того, сама сущность выявленного дефекта подразумевает, что поломка могла стать результатом вмешательства посторонних лиц, а не только заводского брака. В частности, после установки двери сотрудники сервисного центр обнаружили повреждения лакокрасочного покрытия на болтах, передние двери были значительно утоплены во внутрь, что может свидетельствовать о постороннем вмешательстве. Исходя из этого, ООО «Ягуар Ленд Ровер» планирует и дальше отстаивать свои интересы в судебном порядке.
Наталья Трынко
Руководитель PR-группы, Jaguar Land Rover Россия
Фото с сайта simple-fauna.ru
Еще новости и статьи про Соболь 4x4
Автомобилистов подразнили прототипом нового ГАЗ «Соболь 4×4»
«Карго-клипс» превратит грузовой фургон во все что угодно – от автодома до мастерской
Конь-огонь
«Это не ГАЗель»: Третий СобольFest прошел под Тверью
Клуб «ГАЗ Соболь 4х4» расширяется
Как самому сделать бампер
Алюляй поехал через всю страну
Женщины в "Соболях"
В комментариях запрещен мат.
