«Зайцев» на платных дорогах обложат штрафами
Водителям, не заплатившим за проезд по платной дороге, выпишут немалый штраф. Но сначала дадут пять дней, чтобы осознать и исправить. Все равно не заплатили? Тогда получите и распишитесь. А за повторное нарушение в течение года придется выложить вчетверо больше.
Размер первичного штрафа устанавливается в размере 2,5 тысячи рублей, а второй «приступ жадности» опустошит карман скряги уже на 10 тысяч. Подобные нормы заложены в законопроекте Минтранса, который уже поступил на согласование в правительство. Санкция будет применяться в случаях, когда водитель проехал пункт взимания платы, сломав шлагбаум, либо не оплатил проезд в системе безбарьерного проезда freeflow, которую постепенно планируется внедрять на платных дорогах.
Поправки вносятся в несколько нормативных актов. Так, в КоАП появится статья 12.21.4: если проезд по платной трассе не оплачен, штраф в 2,5 тыс. руб. высылается автовладельцу по почте (фиксацию производит камера на пункте взимания платы). Постановления будет готовить Ространснадзор. Информацию туда передаст госкомпания «Автодор» через систему межведомственного взаимодействия. В Бюджетном кодексе запишут, что штрафы поступают в Федеральный дорожный фонд.
В законе «Об автодорогах и дорожной деятельности» зафиксируют обязанность водителей соблюдать правила оплаты проезда. Последние утвердят отдельным постановлением правительства. Если автовладелец проезжает участок без оплаты либо на его счету недостаточно средств, оператор «формирует в отношении транспортного средства или пользователя информацию о задолженности». Оплатить ее можно в течение пяти суток с момента нарушения, затем проезд считается неоплаченным, выносится штраф. Оператор платной трассы не несет ответственности за «некорректное списание платы» или формирование задолженности автовладельца в следующих случаях: водитель проезжает ПВП с превышением скорости, с нарушением правил дистанции (с едущим впереди автомобилем), с неправильно размещенным в салоне транспондером.
Штраф за неоплаченный проезд на платной дороге обсуждается властями с 2014 года. Санкция необходима для внедрения на трассах системы freeflow, позволяющей проезжать ПВП ходом, либо вообще отказаться от пунктов оплаты. Система уже много лет применяется за рубежом. Штраф также можно применять и на традиционных ПВП, где шлагбаумы не останавливают водителей (особенно водителей грузовиков). В Сети многие даже бахвалятся тем, как не платят за проезд, и видеоролики о сломанных шлагбаумах исчисляются сотнями.
Для борьбы с этим явлением в начале года «Автодор» начал менять гнущиеся шлагбаумы с поворотным механизмом на жесткие металлические. Если машина ломает оборудование, инспектор ГИБДД оформляет ДТП, ущерб владельцу оборудования возмещает страховщик по ОСАГО. Когда водитель при этом скрывается с места происшествия, видео с камеры наблюдения передается в полицию: автовладелец может быть лишен прав по решению суда на срок до полутора лет. Порой на ПВП дежурят сотрудники Госавтоинспекции: автомобилистов, пытающихся проехать зайцем, штрафуют помимо прочего за проезд на красный свет, который зажигается при опущенном шлагбауме. В результате доля нарушений, связанных с бесплатным проездом по платным участкам дорог, с января по июнь сократилась с 9,6% до 0,4% (от общего числа проездов по платным дорогам). С 17 по 23 мая на ПВП, по данным «Автодора», произошло 169 аварий, из них в 161 случае водители пытались проехать бесплатно, в 120 случаях скрылись с места происшествия.
Однако некоторые эксперты напоминают, что сама система взимания оплаты еще слишком часто работает с ошибками и это надо как-то в законе учесть. Так, например, известны случаи, когда с водителя легковушки списывали средства по грузовому тарифу, потому что прибор сработал на транспондер грузовика, едущего по соседней полосе ПВП. Если средств на счету транспондера легкового авто недостаточно, водитель автоматически становится «зайцем» и объектом наложения штрафа. В законе должен быть прописан небольшой лимит задолженности, при которой штраф не назначается, уверены эксперты.
Источник: «КоммерсантЪ»
Еще новости и статьи про Соболь 4x4
Автомобилистов подразнили прототипом нового ГАЗ «Соболь 4×4»
«Карго-клипс» превратит грузовой фургон во все что угодно – от автодома до мастерской
Конь-огонь
«Это не ГАЗель»: Третий СобольFest прошел под Тверью
Клуб «ГАЗ Соболь 4х4» расширяется
Как самому сделать бампер
Алюляй поехал через всю страну
Женщины в "Соболях"
В комментариях запрещен мат.
