В Таганроге взвесили «Деревянную черепаху»
Постом об описании торжественного взвешивания продолжился дневник очень интересного проекта – строительства деревянного жилого модуля для пикапа Ford Ranger. Вес без внутреннего оборудования составил 410 кг. Автор проекта предполагает, что полная масса снаряженного модуля не превысит 500 кг.
Мнения наблюдающих за процессом разделились. Одни считают, что полтонны для жилого модуля это очень много. Другие уверяют, что 500 кг для пикапа, грузоподъемностью более тонны это почти незаметно. А что думаете вы? Оставляйте свои коментарии под материалом.
Причины отказа от металлического каркаса и начинку автодома создатель модуля - DmitriTaganrog – описывает так:
«1. И самая главная — МНЕ ПРОЩЕ с деревом
2. Утепление профиля и дальнейшая его отделка в том виде как я хочу очень сложна
3. Вес (мне так кажется)
Что будет в модуле:
1. четыре спальных места
2. био туалет
3. кухня с горячей водой
4. освещение
5. 220 в небольших количествах
и по мелочи…»
Посмотреть фотоотчеты о строительстве автодома и пообщаться с Дмитрием можно на DRIVE2. Отдельные посты повествования не связаны друг с другом, поэтому мы публикуем здесь этапы (ссылки на посты) в хронологическом порядке.
Продолжение следует. Впереди внутреннее обустройство и ходовые испытания.
Еще новости и статьи про Соболь 4x4
Автомобилистов подразнили прототипом нового ГАЗ «Соболь 4×4»
«Карго-клипс» превратит грузовой фургон во все что угодно – от автодома до мастерской
Конь-огонь
«Это не ГАЗель»: Третий СобольFest прошел под Тверью
Клуб «ГАЗ Соболь 4х4» расширяется
Как самому сделать бампер
Алюляй поехал через всю страну
Женщины в "Соболях"
В комментариях запрещен мат.
