Экспедиция "На Восток": как это было
14 апреля 2017 года, в Архангельске стартовала трансконтинентальная экспедиция " На восток" . Восемь человек на четырех вездеходах-амфибиях "Шерп" преодолели маршрут в 9700км. и благополучно финишировали в ноябре на Чукотке
За полгода пройдено 9700 километров, подготовка к которым шла два года. Самый короткий дневной переход составил всего 500 метров, самый длинный - 230 километров.
На днях, в Санкт- Петербурге состоялась встреча с участниками экспедиции, на которой они поделились своими впечатлениями.
Владимир Николаев(картограф), Павел Еремин(штурман), Алексей Гарагашьян (руководитель экспедиции), Ольга Хромова (видеооператор),Дмитрий Павлов (фотограф), Тимофей Черкасов (путешественник)
О технике и маршруте - А. Гарагашьян
О подготовке и маршруте - П. Емелин
«Для каждого из нас это было самое большое приключение в жизни. Мы проехали через всю страну вдоль северного Полярного круга. Увидели огромное количество городов, посёлков, познакомились с их жителями, с их образом жизни, увидели дикую красоту плато Путорана, пересекли Верхоянский,Черский, Момский хребты, переправились вплавь через великие сибирские реки Лену, Енисей и бесчисленное количество небольших рек. Красота этих мест навсегда останется в наших сердцах» - Владимир Николаев.
О проблемах с техникой - А.Гарагашьян
Шансы на прохождение маршрута внутри Полярного круга вызывали сомнение: экспедиции предстояло преодолеть сложный горный рельеф и множество горных рек, пройдя в автономном режиме вдали от инфраструктуры по плато Путорано. Но после прохождения плато, которое заняло три недели, стало понятно, что маршруту быть.
О красотах и рекордах - А. Гарагашьян
Высокая проходимость «Шерпа» обеспечивается в первую очередь его уникальными колёсами. Объём каждого колеса 800 литров, диаметр 1,6 м, за счет этих колес он способен преодолевать практически любой рельеф и хорошо плавать.
О гаджетах, картах и опыте - Алексей Гарагашьян
«Каждое прибытие в населённый пункт в Якутии сопровождалось удивлением «Как вы здесь оказались? Ведь здесь нет дорог?». Но я ответственно могу заявить, что за всё время пути не было препятствий, которые заставили бы вездеход остановится. Хотя мы попали и в весеннюю распутицу, и в половодье, проходили и горы, и леса» - Алексей Гарагашьян
О гостеприимстве - П.Емелин, А.Гарагашьян
О быте - А. Гарагашьян
Решение об изменении финальной части маршрута (первоначальный план предполагал финиш в Петропавловске-Камчатском) было принято в последней трети маршрута в связи с идеей сделать экспедицию кругосветной. Именно Чукотка – пограничная территория России – станет точкой старта второго этапа экспедиции, который начнется с преодоления Берингова моря и продолжится по территории Северной Америки в 2019 году.
О будущем - А. Гарагашьян
Уникальная экспедиция, уникальный вездеход, уникальный человек - Алексей Гарагашьян (Гость рубрики ДОСКА ПОЧЕТА). А знаете ли Вы с чего все начаналось? ВИДЕО
Фото: участников экспедиции. Видео: C.Белостоцкий
Еще новости и статьи про Соболь 4x4
Автомобилистов подразнили прототипом нового ГАЗ «Соболь 4×4»
«Карго-клипс» превратит грузовой фургон во все что угодно – от автодома до мастерской
Конь-огонь
«Это не ГАЗель»: Третий СобольFest прошел под Тверью
Клуб «ГАЗ Соболь 4х4» расширяется
Как самому сделать бампер
Алюляй поехал через всю страну
Женщины в "Соболях"
В комментариях запрещен мат.
