Can-Am Trophy Russia 2013: своя реальность
Кто-то говорит, что все они сумасшедшие, другие, наоборот, придерживаются диаметральной точки зрения, утверждая, что страсть к приключениям и азарт спортивной борьбы и есть нормальное состояние человека. Мы же, если позволите, не будем делить людей так строго на два лагеря: нормальные и сумасшедшие. Но с уверенностью утверждаем, что такие люди просто очень интересные.
Дневник соревнования
26 июля, по итогам регистрации
27 июля, лирика без предварительных итогов
31 июля, Итоговое положение в серии
Квадрогонки, как и любая другая спортивная стихия, находится в своей параллельной реальности, где есть свои правила, лидеры, неписаные законы и свое общественное мнение. Квадроспорт с каждым годом становится все популярнее, и прямое тому подтверждение – Открытая внедорожная квадросерия Can-Am Trophy Russia.
26-28 июля в республике Татарстан состоится второй этап Открытой внедорожной квадросерии Can-Am Trophy Russia 2013. Торжественное открытие соревнования состоится в субботу, 27 июля, на площади Ленина в г. Бугульма. Сразу после этого спортсмены отправятся на трассу, подготовленную оргкомитетом квадросерии OFF ROAD клубом г. Екатеринбург. На первом этапе Can-Am Trophy Russia 2013, который прошел 17-19 мая во Владимирской области, участники впервые опробовали новый формат квадросерии — ралли-рейд. Отзывы после гонки были только положительные, спортсмены даже просили, чтобы трасса стала длиннее. Поэтому в этот раз, в первый день соревнования, вместо 140 км, экипажам предстоит проехать почти в два раза больше - 260 км. В воскресенье, 28 июля, зрителей и болельщиков ждут в 11.30 в поселке Ключи Бугульминского района, где пройдет кантри-кроссовый спецучасток.
Этот двенадцатый по счету этап серии Can-Am впервые пройдет без Андрея Красилова. Квадросерия получила свое начало и развитие именно под его чутким руководством. Сам в недавнем прошлом активный участник соревнований, в серии Can-Am Trophy Russia Андрей воплотил свои спортивные мечты, и вот… С 16 мая в компании ROSAN (организатора и главного спонсора соревнований) новый генеральный директор Олег Хромченко. На данный момент известно о его положительной лояльности к квадросерии, поддержки спорта во всех направлениях и стремлении продолжать Can-Am Trophy Russia в дальнейшем. Изменится ли серия под его руководством, покажет только следующий год, а в ближайшем будущем у нас Бугульма.
Местный соорганизатор второго этапа спортивная команда Airon Racing Team задала высокую планку. Сами постоянные участники квадросерии, Руслан и Ян Шариповы, Алексей Мартынов и Альберт Кадыров прилагают максимум усилий, чтобы соревнование на их земле стало самым лучшим за 4 года существовании серии. И здесь "приготовлены сюрпризы" - это не просто слова! Точно пока известно о большом концерте в субботу, праздничном открытии гонки на центральной площади города, разных гостеприимных задумках и так далее. Но ведь они наверняка не все еще раскрыли, так что ожидаем нечто поистине феерическое.
EX-ROADmedia в этот раз будет только вести дневник соревнования, собственных видеоотчетов не будет. Но интересные подробности обязательно опубликуем. Так что следите за обновлением новостей в этой теме.
Комментарии дебютантов 2 этапа Can-Am Trophy Russia 2013
Алексей Мальчиков, г. Красноярск, категория ATV 650cc, команда СТК "Краб"
Хотим принять участие в соревнованиях более высокого уровня подготовки и организации. В основном, готовим технику, в себе, в первую очередь, тренируем выносливость. Готовимся к серьезной борьбе с сильными участниками, надеемся показать достойный результат . С роадбуками и гонкой по легенде еще не сталкивались, будем на месте разбираться. Друзья и местные квадроциклисты нас поддерживают, только говорят, что мы crazy -в такую даль ехать. Но для нас 3000 км до Татарстана летом по хорошей дороге – это путешествие. Надеемся, что Can-Am Trophy Russia нас не разочарует.
Сергей Попалышев, г.Уфа, категория ATV over 650cc, команда "Бродяги"
За Can-Am Trophy слежу давно, но гоняю на Yamaha Grizzly и как-то не решался на этой технике к вам приехать на соревнование. До этого участвовал в различных соревнованиях по трофи в классах TP1,ТР2 и ATV. В 2009 году перешел в ралли-рейды - привлекла скорость и умение быстро принимать решения, а не только наличие лебедки, шноркеля и мощных грунтозацепов на резине. В 2010 году был вторым в Чемпионате России, в 2012 году проехал все этапы Чемпионата, дважды становился призером, в итоге 3 место в Чемпионате России в абсолютном зачете. В этом году понял, что для такого уровня соревнований Grizzly изжил себя, хотя у меня далеко не стоковый аппарат. Поступило предложение от Василия Липунова – Чемпиона России 2012 года - поехать с ним в одной команде на специально подготовленном Can-Am Renegade в Астрахань на второй этап Чемпионата России. В Астрахани я был 3-им. На втором этапе Can-Am Trophy Russia поеду в паре с Василием Липуновым. Как готовлюсь? Морально. Серия Can-Am - это на сегодня самое представительное и масштабное квадросоревнование в России.
Место расположения базового лагеря: с. Ключи Бугульминский район РТ
N54 34,229 E53 02,765
Программа соревнования
26 июля, пятница
14.00 – 20.00 – регистрация участников, административная и техническая комиссии. Место: базовый лагерь соревнования
27 июля, суббота
09.00 – 09.20 – брифинг с участниками. Место: базовый лагерь соревнования
11.00 – официальное открытие соревнования. Место: г.Бугульма, пл. Ленина
12.30 – старт первых экипажей на трассу (СУ1). Место: площадка старта / финиша
17.00 – 21.00 – финиш участников соревнования. Место: площадка старта / финиша
20.00 – начало концертной программы. Место: базовый лагерь соревнования
28 июля, воскресенье
08.00 – публикация предварительных итогов первого дня соревнования. Место: базовый лагерь; сайт www.canamtrophy.ru
10.00 – 10.30 – брифинг с участниками. Место: базовый лагерь соревнования
11.00 – 11.20 – показ трассы кантри-кросса
11.30 – старт первого заезда кантри-кросса (СУ4). Место: базовый лагерь соревнования
15.00 – финиш кантри-кросса
16.00 – публикация предварительных итогов соревнования. Место: базовый лагерь соревнования; сайт www.canamtrophy.ru
16.30 - публикация окончательных итогов соревнования. Место: базовый лагерь соревнования; сайт www.canamtrophy.ru
17.00 – награждение победителей и призеров 2 этапа Can-Am Trophy Russia 2013. Место: базовый лагерь соревнования
18.00 – закрытие соревнования
26 июля, вечер
До рекорда не хватило буквально чуть-чуть, но статистика все-таки хорошая: во втором этапе Открытой внедорожной квадросерии Can-Am Trophy Russia принимает участие 78 спортсменов. География обширна: Москва, Казань, Екатеринбург, Пенза, Уфа, Ульяновск, Нижний Новгород, Красноярск и другие города.
Самая многочисленная зачетная группа - SSV - 24 экипажа. Вот это точно рекорд Can-Am Trophy Russia! В группе ATV over 650 cc заявлено 15 экипажей.
Что касается личного составав, то, без сомнения, много междусобойного шума вызвало появление в одном из экипажей штурмана из той самой команды КАМАЗ-мастер. С Раисом Миннихановым выступает неоднократный участник ралли-марафона "Дакар" Андрей Макеев. И ему в новинку, и нам честь)
Настрой и общее движение только положительное. И даже дождь, который беспощадно лил на протяжении нескольких дней, только добавляет радужных красок. Значит, будет грязь! :)
Лирика без каких-либо итогов
Пока нет на руках предварительных результатов спортивного дня и даже примерного представления, кто же сегодня показал лучший (или, хотя бы, хороший) результат, будем делиться впечатлениями, лирическими эмоциями и просто петь про то, что видели.
Бугульминские соорганизаторы изначально задали очень высокую планку своему этапу. Команда Airon Racing Team сдержала свое обещание: конечно, пока мы еще не можем сказать, что 2 этап Can-Am Trophy Russia 2013 стал самым лучшим за всего четыре года проведения квадросерии, но видно и очень чувствуется, что нас (участников и организаторов) здесь ждали. Нам здесь рады. И не просто встречают, как родных, но и делают все возможное, чтобы всем было хорошо. Пусть заранее "Спасибо!" не говорят, ну и пусть не говорят, а мы уже готовы к этому)
Призывы, просьбы, требования участников после первого этапа Can-Am организаторами были более чем услышаны: большинство финишировавших участников (сейчас будет моя любимая фраза) "Намучились всласть!". Усталые, вымотанные, самоизмученные – именно с такими лицами большинство участников пересекли финишную черту. 260 км да по таким дорожкам – это вам не каждодневное приключение, к нему еще, оказывается, готовиться нужно) А после вчерашнего / позавчерашнего проливных дождей, трасса получилась "с задоринкой". Лужи – грязь были, но лебедка не требовалась.
Первыми стартовый рубеж пересекли победители 1 этапа в группе ATV over 650cc Сергей Карякин / Илья Молчанов. Видели их первыми на СУ1 и мы, и, в принципе, при дальнейшем передвижении по маршруту (а для прессы был спец. маршрут со спецтранспортом на всю трассу), также всегда считали, что они первые. Но на финише Сергей Карякин был немногословен (что на него совсем не похоже). Илья же ткнул пальцем в заднее левое колесо и сказал, что причина именно в нем: уже на первом спецучастке на одном из квадриков разбортировалось колесо. А компрессор, как это обычно бывает, положили в рюкзак, который на трассу с собой не взяли. По словам все тех же участников, проблемы с колесом не оставляли их весь день. Так что вот.
Как мы, журналисты, видели сами, как потом на финише рассказывали участники, трасса получилось интересная и достаточно непростая. Ибо что-что, а не заплутали сегодня, наверно, только единицы. Как-нибудь да в каком-нибудь месте, но каждый постарался уехать не туда. Вот и серебряные призеры 1 этапа Кирилл Ершов / Сергей Шеленков прямо на наших глазах совершили этот крюк. А так как Иван Маликов и Павел Лузьянов в это время сидели у них на хвосте, то и они последовали не туда же. И это только то, что мельком распознали! А чего только не попало на наши глаза!
Шоу дня сегодня совершил экипаж 303 Сергей Лошкарев / Виктор Соловоденко. Мы не видели, но многие рассказывали, что марш-бросок через себя они совершили в несколько оборотов. Все хорошо, все живы, технику ремонтируют, надеемся, что на кантри-кроссе спортсмены себя еще покажут.
Хотелось бы отметить еще несколько экипажей. Во-первых, 326 Альберт Самитов / Ольга Васильева: пока есть все субъективные сведения предположить, что экипаж очень хорошо справился с сегодняшним заданием. Во-вторых, поздравляем с первым полноценным финишем (это когда пройдена вся трасса и собраны все контрольные точки) SSV под управлением Алексея Бердинских. Рады за него и его нового штурмана Алексея Меньшенина. В-третьих, добр был на финише Виктор Шмельков, что, в свою очередь, может говорить только об одном: трассу прошли, поломок нет и все хорошо)
Ну и не можем обойти стороной наших девчонок. Команда "Гайки" на этом этапе выступает в обновленном составе, напарницей Таисии Штаневой стала Анастасия Иванова. Девчонки молодцы, правда! Они хоть и заблудились, но точно не сдаются. Виват, как говорится)
Сегодняшний день получился насыщенным и интересным. Вечером в базовом лагере еще началась культурная программа, так что к спортивному празднику присоединился еще и праздник культурный. А завтра уже будем зажигать на кантри-кроссе! Это будет (еще одно мое любимое слово) ФЕЕРИЧНО!
Пока безымянный
Есть такая рабочая привычка: всем соревнованиям, которые удалось посетить, давать собственные эпитеты или еще какие-то дополнительные аббревиатуры. Придуманные имена собственные, как правило, отображаются в заголовках, или, как вариант, в выпускаемых пресс-релизах. Как окрестить 2 этап Can-Am Trophy Russia 2013, который состоялся 26-28 июля в Бугульминском районе р. Татарстан, я так и не придумала.
Парадокс (лично для меня) в том, что гонка прошла отлично. И все хорошо, и все для нас (правда, баннерная группа заставила два дня понервничать, но с ними почти всегда так), и праздник, и концерт, и вкусная еда, и стриптиз для всех скучающих, но тем не менее…
Если повернуться к фабуле мероприятия, то она развивалась примерно так. В субботу, 27 июля, после торжественного открытия соревнования на пл.Ленина в Бугульме, участники отправились на спортивную трассу. На этот раз, она была поделена на четыре спецучастка, общая протяженность маршрута составила 260 км. Проехать дистанцию полностью и получить отметку о прохождении всех контрольных точек, удалось не всем. Некоторые экипажи, из-за поломки техники, сходили с трассы уже на первых километрах, несколько экипажей финишировали только поздно вечером.
Во второй спортивный день оргкомитетом серии OFF ROAD клубом г.Екатеринбург был подготовлен кантри-кроссовый спецучасток – закольцованная трасса, протяженностью чуть более километра, на которой были расположены разные препятствия. Посмотреть соревнование в этот день приехало несколько тысяч зрителей.
Спортивный зачет состоялся в двух категориях: SSV (мотовездеходы side-by-side) и ATV over 650cc (квадроциклы, мощностью более 650cc). Зачет SSV на втором этапе Can-Am Trophy Russia 2013 стал самым массовым за все годы существования квадросерии – на старт вышло 24 экипажа! Уже на первом спецучастке лидерство захватил экипаж #314 Ирек Миннахметов / Антон Власюк (Казань / Екатеринбург). По итогам соревнования они не только показали лучший результат в своей зачетной категории, но и стали Абсолютными победителями гонки. На второе место поднялись представители г.Хотьково Московской области Александр Мальков и Владимир Романенко. Первые медали квадросерии в группе SSV (пока бронзовые) получили представители Нижнего Новгорода Дмитрий Лебедев и Игорь Борисов.
Итоговое положение в зачете ATV over 650cc определил только финальный спецучасток. По итогам первого спортивного дня первую строчку занимал экипаж из Екатеринбурга Иван Стахеев / Вячеслав Калимуллин, их земляки Сергей Карякин / Илья Молчанов уступали им буквально несколько баллов. На кантри-кроссе Сергей и Илья оказались быстрее, золотые медали квадросерии снова за ними. На второй строчке Иван Стахеев / Вячеслав Калимуллин, с бронзовыми наградами еще одни представители Екатеринбурга Григорий Аптер и Александр Маслов.
Впереди третий, финальный, этап Открытой внедорожной квадросерии Can-Am Trophy Russia 2013, который пройдет 6-8 сентября в Кировской области. Именно там и решится судьба главного приза Открытой внедорожной квадросерии Can-Am Trophy Russia 2013 – нового SSV Can-Am Maverick, предоставленного организатором и генеральным партнером соревнований компанией ROSAN.
Победители и призеры II этапа
Открытой внедорожной квадросерии Can-Am Trophy Russia 2013
Категория ATV over 650cc
1 место - Сергей Карякин / Илья Молчанов (Екатеринбург - Калиниград)
2 место - Иван Стахеев / Вячеслав Калимуллин (Заречный / Екатеринбург)
3 место - Григорий Аптер / Александр Маслов (Екатеринбург)
Категория SSV
1 место - Ирек Миннахметов / Антон Власюк (Казань / Екатеринбург)
2 место - Александр Мальков / Владимир Романенко (Хотьково)
3 место - Дмитрий Лебедев / Игорь Борисов (Нижний Новгород)
Absolute
1 место - Ирек Миннахметов / Антон Власюк (Казань / Екатеринбург)
2 место - Александр Мальков / Владимир Романенко (Хотьково)
3 место - Сергей Карякин / Илья Молчанов (Калининград - Екатеринбург)
Итоговое положение в серии после двух этапов
Подведено и посчитано Итоговое положение в серии Can-Am Trophy Russia 2013 после двух этапов. Цифры, скажем вам прямо, местами получились очень интересными: перед финальным этапом как минимум пять экипажей могут побороться за главный приз серии - новый SSV Can-Am Maverick!
Как хорошо знают постоянные поклонники серии, основной лирический момент коснется (как не странно) Сергея Карякина. Дело в том, что, несмотря на многочисленные победы, не менее многочисленные итоговые призы от него "уходили" аж три раза! В 2010 году, одержав две внушительные победы, он (тогда в паре с Антоном Власюком) на Вепсской возвышенности упустил заслуженные награды. В 2011 году, по правилам квадросерии, Сергей, как действующий Чемпион России, шел вне зачета, но опять же впереди всех в своей зачетной группе ATV-open. В 2012 году вмешались вполне обоснованные семейные обстоятельства, и вот, в 2013 году, Сергей Карякин снова с положенным максимумом. Получится ли ему в этот раз выиграть главный приз, узнаем через месяц.
А пока хочется сказать несколько хороших слов об их основных преследователях в Абсолютном зачете. Александр Мальков / Владимир Романенко - дебютанты сезона 2013, но, тем не менее, уже не раз показали, что ездить на SSV они умеют. Смогут ли они побороть финальное волнение и выжать максимум из возможного.... Так же посмотрим. Настроение серии не всегда благосклонно к экипажу Инны Мартьяновой. С финального победного пьедестала они (тогда в паре с Юлей Консовской) съехали в сезоне 2011 (причем, неудача постигла на самом последнем СУ), в 2012 также все вертелось не в ту сторону, и вот, наконец, более удачный сезон 2013. Пока в тройке Абсолюта и своей зачетной группе SSV, но какой сюрприз преподнесет квадросерия на финальном кантри-кроссе.... Да-да-да, опять же узнаем через месяц)
В пятерке очень тесно также идут два экипажа: Ирек Миннахметов / Антон Власюк и Артём Хайруллин / Александр Демидов. Да простят все, кто в нее не верит, но автор этих строк в данном случае ставит на удачу: именно она во многом определит, что и как будет на нашем финале 2013.
Ждем финала и следим за фабулой! Впереди Киров!
Текст: Галина Кошелева
Фото: Илья Федоров, Дмитрий Гальчун, Андрей Лебедев (пресс-центр Can-Am Trophy Russia 2013)
Еще новости и статьи про Соболь 4x4
Автомобилистов подразнили прототипом нового ГАЗ «Соболь 4×4»
«Карго-клипс» превратит грузовой фургон во все что угодно – от автодома до мастерской
Конь-огонь
«Это не ГАЗель»: Третий СобольFest прошел под Тверью
Клуб «ГАЗ Соболь 4х4» расширяется
Как самому сделать бампер
Алюляй поехал через всю страну
Женщины в "Соболях"
В комментариях запрещен мат.
