Внедорожники

Советский, а после и российский автопром конца XX века был вовсе не таким убогим, как нам иногда кажется. Инженеры неустанно выдавали на гора весьма неплохие концепты, которые не доходили до серийного производства по множеству не зависящих от конструкторов причин. Показываем три таких примера.

УАЗ-3165 «СИМБА»

Минивен УАЗ-3165 «Симба» был представлен в 1999 году. Будучи построенным на полноприводном шасси, где были использованы узлы и агрегаты соплатформенного УАЗа, внедорожный автобус должен был заменить знаменитую «Буханку». Под его капотом билось 150-сильное сердце ЗМЗ-409 объемом 2,7 литра. А салон вмещал 9, а в случае с удлиненным на 250 мм задним свесом, и все 13 человек.

А спустя еще четыре года публике был представлен обновленный концепт грузопассажирского внедорожного минивена УАЗ-3165М, который внешне уже напоминал УАЗ Патриот. Платформа для концепта была заимствована у УАЗ-3163, а под капотом стоял все тот же 409-й двигатель.

Впрочем, для этого концепта была предусмотрена возможность установить и дизельный мотор. А вот пассажировместимость внедорожника упала до восьми человек. Печально, что именно этот концепт не пошел в серию. Во-первых, он напоминал классические американские вены, а во-вторых, из него вышел бы крутой экспедиционный автомобиль.

МОСКВИЧ 2150

Москвич 2150 – классика внедорожного жанра. Внедорожник был представлен в 1973 году на АЗЛК и внешне напоминал Toyota FJ40. У него были полноценная рама, подключаемый полный привод, неразрезные мосты с принудительной блокировкой заднего дифференциала и рессорная подвеска.

Москвич 2150 получил двигатель М412 объемом 1,5 литра (75 л.с.). Модель предполагалось выпускать как с цельнометаллическим кузовом, так и с тканевым тентом (эта версия шла под индексом 2148). В то время и другие автозаводы работали над созданием новых автомобилей повышенной проходимости. Опытные образцы всех предприятий были продемонстрированы руководству страны, и по ряду преимуществ на роль отечественного вездехода в конечном итоге выбрали «Ниву». Таким образом АЗЛК господдержки не получил, а своих средств и мощностей, чтобы наладить выпуск такой модели, было недостаточно, проект закрыли.

ПИКАП ГАЗ 2308 «АТАМАН»

Пикап ГАЗ 2308 «Атаман» появился 1996 году. По мнению многих, в его внешности царила эклектика – огромных размеров кабина смотрелась явно нелепо, что, собственно, и отталкивало потенциальных клиентов.

В кузове пикапа была установлена защитная дуга, мода на которые только набирала обороты, а брутальную решетку радиатора в стиле ранних американских пикапов прикрыли кенгурином. И даже дутые арки и грузовой отсек выглядели стильно. Но все перечеркивала кабина. Впрочем, это субъективное мнение некоторых экспертов. Кому-то экстерьер машины, наоборот, очень нравится.

Также у пикапа была и пассажирская версия под названием «Атаман-Ермак», которая могла бы потягаться в характеристиках с «Симбой» от Ульяновского завода. Внедорожный минивен вмещал до 7 пассажиров, а его внешность выглядела много гармоничнее пикапа.

У «Атамана» был огромный дорожный просвет, внедорожные шины 225/75 R16 и полноприводная трансмиссия. Все это позволяло без труда преодолевать пикапу сложные внедорожные участки. Двигатель «Атамана» – 4-цилиндровый карбюраторного типа ЗМЗ-4101.10 мощностью 105 л. с. и крутящим моментом 225 Нм, который позже устанавливался на легковую продукцию ГАЗа – в частности на некоторые модификации «Волги».

Источник:avtovzglyad.ru

Еще новости и статьи про Соболь 4x4

13.09.2019

Новости о внедорожниках

share

 23679     

Автомобилистов подразнили прототипом нового ГАЗ «Соболь 4×4»

Торпедо от ГАЗели NN, светодиодная оптика, внедорожная резина и многое другое – таким увидели будущий «Соболь 4×4» посетители выставки «Комтранс 2019»…

#ГАЗ Соболь 4х4#Выставки#Концепты и прототипы

15.08.2019

Новости оборудования

share

 31907     

«Карго-клипс» превратит грузовой фургон во все что угодно – от автодома до мастерской

Универсальная модульная система CargoClips за несколько минут превратит грузовой фургон в мастерскую, автодом, мобильный мото-гараж и многое другое, а то…

#ОБОРУДОВАНИЕ#ГАЗ Соболь 4х4#Mercedes Sprinter #Ford Transit 4x4

24.07.2019

Статьи об автотуризме

share

 7054     

Конь-огонь

Стандартный ГАЗ «Соболь 4х4» прошёл маршрут Чемпионата России по спортивному туризму и преодолел препятствия Чемпионата Европы в рамках «Ладоги Трофи…

#СПОРТИВНЫЙ АВТОТУРИЗМ#ГАЗ Соболь 4х4

21.05.2019

Новости мероприятий

share

 8046     

«Это не ГАЗель»: Третий СобольFest прошел под Тверью

18 и 19 мая в Тверской области состоялся весенний этап внедорожного фестиваляСобольFest. Владельцы полноприводных «Соболей» в третий раз собираются для…

#Фестиваль#ГАЗ Соболь 4х4#СобольFest

01.04.2019

Новости о внедорожниках

share

 8933     

Клуб «ГАЗ Соболь 4х4» расширяется

Клуб «ГАЗ Соболь 4х4» преобразуется в «Клуб ГАЗ 4х4» и начинает жить новой жизнью. Обновленный клуб ждет владельцев не только…

#ГАЗ Соболь 4х4

15.03.2019

Новости о тюнинге

share

 14127     

Как самому сделать бампер

Дмитрий Клюев рассказал, как они вдвоём с товарищем сами сделали стеклопластиковый бампер на ГАЗ «Соболь 4х4». Оказывается, это совсем не…

#ГАЗ Соболь 4х4#Тюнинг своими руками

11.03.2019

Новости путешествий

share

 7082     

Алюляй поехал через всю страну

Любой владелец автомобиля ГАЗ «Соболь 4х4» и других ГАЗов вместе со своим автомобилем могут стать героями фильмов Олега Смирнова (Алюляя),…

#ПУТЕШЕСТВИЯ#ГАЗ Соболь 4х4

08.03.2019

Новости о внедорожниках

share

 7701     

Женщины в "Соболях"

Пользователи сетевого журнала "ГАЗ "Соболь 4х4" в ВКонтакте собрали из фотографий своих Любимых в своих любимых забавный клип "Ах, какая…

#ГАЗ Соболь 4х4