УАЗ собрал первого Патриота 2019: все подробности
Из процесса сборки УАЗ Патриота 2019 модельного года и рассказе о заводе сделали довольно интересное 2-х часовое шоу. Кто не видел посмотрите (видео в конце), а для тех у кого времени мало – сжато обо всех подробностях новинки.
Двигатель
Мотор четырехцилиндровый бензиновый «ZMZ PRO» (ЗМЗ-409051.10) от УАЗ «Профи». Объем 2,7 литра, мощность 150 лошадиных сил, экологический класс «Евро-5».
Новый двигатель получил двухрядную цепь ГРМ, новый газораспределительный механизм, клапаны, поршни и распредвалы, иную выхлопную систему и усиленную головку блока цилиндров, а степень сжатия повысилась с 9,1 до 9,8. В результате мощность увеличилась на 15 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент до 235 Нм. Пик максимальной тяги сместился в зону средних оборотов — на отметку 2650 оборотов в минуту, но несмотря на это УАЗ Патриот способен разогнаться до 162 км/ч.
Трансмиссия
Коробка передач механическая 5-ступенчатая с сцеплением Luk - Schaeffler. Благодаря новой выжимной пружине на 20 процентов снизилось усилие при нажатии на педаль сцепления. Ходы рычага переключения передач стали короче, им теперь легче манипулировать, а демпфер холостого хода повысил виброакустический комфорт.
Подвеска
На обновленный «Патриот» поставили передний мост от бортового «Профи» с измененным углом наклона шкворней, открытыми поворотными кулаками, жесткой рулевой трапецией и рулевым демпфером. Все это сократило радиус разворота на 0,8 метра, повысило точность управления, уменьшило люфт при повороте руля. Правда, первые испытатели машины, говорят, что демпфер висит слишком низко и из-за этого страдает проходимость.
Двухлистовые рессоры стали на 6% мягче, а стабилизатор поперечной устойчивости на 3 мм тоньше (18 миллиметров вместо прежних 21).
Кузов
Стекла крепятся посредством вклеивания в кузов, что обеспечивает полную герметичность салона. Внутри должно стать тише — моторный отсек закрывают звукоизолирующие материалы большей площади. Модернизированы уплотнители в проемах боковых дверей, а на задней (пятой) двери они двойные, благодаря чему захлопываются тише. Вытяжная вентиляция с внутренней части потолка в багажном отсеке переместилась в зону заднего бампера, а на стойках наконец появились ручки.
Цены на обновленный УАЗ «Патриот» на сайте автосалона "Торгмаш", откуда взяты фотографии, объявлена - от 632 500 рублей. Первое фото от autoreview.ru
Еще новости и статьи про Соболь 4x4
Автомобилистов подразнили прототипом нового ГАЗ «Соболь 4×4»
«Карго-клипс» превратит грузовой фургон во все что угодно – от автодома до мастерской
Конь-огонь
«Это не ГАЗель»: Третий СобольFest прошел под Тверью
Клуб «ГАЗ Соболь 4х4» расширяется
Как самому сделать бампер
Алюляй поехал через всю страну
Женщины в "Соболях"
В комментариях запрещен мат.
-
Евгений Георгиевич Атласов"...максимальный крутящий момент до 235 нанометров", может все таки в ньютонметров?
-
"...максимальный крутящий момент до 235 нанометров", может все таки ньютонметров?
-
"...максимальный крутящий момент до 235 нанометров", может все таки ньютонметров?
-
"...максимальный крутящий момент до 235 нанометров", может все таки ньютонметров?
-
Он ооооочень маленький, этот крутящий момент. Спасибо, конечно поправим :-)
-
"...максимальный крутящий момент до 235 нанометров", может все таки ньютонметров?
-
Он ооооочень маленький, этот крутящий момент. Спасибо, конечно поправим :-)
-
УАЗу Нужно улучшить качество металла, качество сборки и качество покраски!!!
-
Уазу нужно улучшить все и цены тоже в меньшую сторону, вранье про цену в 700 тыс в салонах они все за миллион.
-
"...максимальный крутящий момент до 235 нанометров", может все таки ньютонметров?
-
Он ооооочень маленький, этот крутящий момент. Спасибо, конечно поправим :-)
-
УАЗу Нужно улучшить качество металла, качество сборки и качество покраски!!!
-
Уазу нужно улучшить все и цены тоже в меньшую сторону, вранье про цену в 700 тыс в салонах они все за миллион.
-
"...максимальный крутящий момент до 235 нанометров", может все таки ньютонметров?
-
Он ооооочень маленький, этот крутящий момент. Спасибо, конечно поправим :-)
-
УАЗу Нужно улучшить качество металла, качество сборки и качество покраски!!!
-
Уазу нужно улучшить все и цены тоже в меньшую сторону, вранье про цену в 700 тыс в салонах они все за миллион.
-
Был какой и остался какой.
-
"...максимальный крутящий момент до 235 нанометров", может все таки ньютонметров?
-
Он ооооочень маленький, этот крутящий момент. Спасибо, конечно поправим :-)
-
УАЗу Нужно улучшить качество металла, качество сборки и качество покраски!!!
-
Уазу нужно улучшить все и цены тоже в меньшую сторону, вранье про цену в 700 тыс в салонах они все за миллион.
-
Был какой и остался какой.
