ruen

Тюнинг

 

Джип для восхождений: самая высокогорная машина в России

Группа петербургских альпинистов планирует въехать на высоту 7 546 метров на Jeep Wrangler. EX-ROADmedia первым познакомился с покорителем вершин и спешит рассказать о высокогорном Джипе своим читателям.

Джип для восхождений проекта HIGH RISE Motors 

Знакомство с автомобилем команды HIGH RISE Motors состоялось на внедорожной выставке IMIS OFF ROAD 2015, а с отчаянными альпинистами под руководством Руслана Кириченко - чуть ранее. О самом проекте автовосхождения и установления мирового рекорда можно прочитать в материале «Вершину Muztagh Ata (7546 м) покорят на автомобиле». А сейчас хотелось бы рассказать о машине.

Jeep Wrangler 91-93 года в стандартной комплектации с узнаваемым «телевизором»-рамкой лобового стекла и квадратными фарами. Свою «трофийную» судьбу автомобиль начал в Эстонии, затем перебрался в Россию, где попал в руки Олега Фомина и Руслана Кириченко и стал уже совсем боевой машиной, подготовленной под требования ТР 3 и Прото. В таком виде он успел дважды поучаствовать в трофи-рейде «Ладога».

Джип для восхождений проекта HIGH RISE Motors

Изначально использовать Джип для восхождений не предполагалось. Однако автомобильная жизнь внедорожников в руках экстремалов непредсказуема. В 2014 году на этой машине за 13 часов было совершено восхождение на высшую точку Восточной Сибири – гору Монгун-тайга, а сейчас ее готовят к установлению мирового рекорда – автовосхождению на памирскую гору Музтаг Ата (7 546 м).

Джип для восхождений проекта HIGH RISE Motors

Под капотом 8-цилиндровый бензиновый двигатель LS-1 от Chevrolet Corvette объемом 5,7 литров и мощностью 345 л.с., механическая коробка передач и раздатка от Land Cruiser 80. Максимальная скорость автомобиля – 87 км/ч. Вес – 1830 кг. Развесовка – 50х50.

Джип для восхождений проекта HIGH RISE Motors

Портальные мосты – «лапландеровские» с самыми медленными парами. Блокировки –пневматические ARB. Тормоза – двухконтурные от TLS 80. Рулевая система – гидравлическая.

Джип для восхождений проекта HIGH RISE Motors

Диски – зауженные стальные с самодельными бедлоками. От литых решили отказаться, т.к. слишком велик риск расколоть их при ударах о камни, коих в горах на каждом шагу. Покрышки – Bogger на 38 дюймов (хотя для гор они не самый лучший вариант). Опыт показывает, что на постоянно меняющим свои свойства снегу вместо резины, работающей на грунтозацеп, лучше использовать шины с мягким протектором и повышенным трением. Торчащие из колес стяжки никакого практического смысла не несут. Владельцы говорят, что это такой внедорожный фетиш.

Джип для восхождений проекта HIGH RISE Motors

Амортизаторы – кайловерные стойки Кинг, но на них жестковато и требуется настройка. Когда машина полностью оборудуется, информация о развесовке будет направлена производителю, и он пришлет данные для оптимальной регулировки.

Джип для восхождений проекта HIGH RISE Motors

Передняя лебедка сейчас стоит вертикальная WARN 8274. Скорость неплохая, но, по словам Руслана, тяговитости почти нет и часто горит мотор. Перед восхождением её хотят поменять на гидравлическую.

Вторая задняя лебедка – механическая от бронетранспортера. К слову, это основной элемент горной подготовки: неприхотливый агрегат, позволяющий машине двигаться вверх в любых условиях. Приводится в действие валом отбора мощности, подключенным через шарнир Гука к раздаточной коробке.

Джип для восхождений проекта HIGH RISE Motors

В салоне установлена система управления подкачкой колес. Помимо функции стравливания и накачивания пневмокомплекс еще компенсирует крены, которые на зависимой подвеске неизбежны. Компрессора на машине два: механический от приводного ремня двигателя и электрический Т-Max. 

Джип для восхождений проекта HIGH RISE Motors

Под крышей «мозг»: электронное устройство управления двигателем и три прибора, показывающие давления масла, температуру и давление в колесах. 

Джип для восхождений проекта HIGH RISE Motors

Как временный вариант света установлен китайский noname, но перед восхождением он будет убран. Так же как и все лишнее: лобовое стекло, каркас безопасности. Водительское сиденье планируется заменить на пластиковый ковш, а пассажирское снять вообще. Т.к. десятку штурманов, которые будут обеспечивать восхождение внедорожника, сидеть некогда.

Джип для восхождений проекта HIGH RISE Motors

Безопасность автомобиля и водителя в горах будет обеспечиваться раздельно. Пилот привязывается к альпинистской системе отдельной страховкой: если автомобиль вдруг, как говорят альпинисты, «пойдет», то пилот сможет быстро его покинуть. Дверей и крыши у горного Джипа не будет.

Джип для восхождений проекта HIGH RISE Motors

Отдельного разговора заслуживает двигатель. Над ним предстоит глобальная работа вплоть до изменения типа топлива. Как говорит Руслан Кириченко: «Еще ни один автомобильный движок не трудился на таких высотах». И хотя установленный на Джипе LS-1 двигатель ставят на вертолеты Robinson, предельная высота полета у которых 4 200 метров, машина всё же должна заехать выше 7500. На автомобиль устанавливается турбина, а вопрос с типом топлива пока ещё не решен. Руслан на полном серьезе говорит о варианте, когда двигатель будет работать без кислорода вообще, только на окислителе как ракета.

Джип для восхождений проекта HIGH RISE Motors

О высокогорном джипе рассказал руководитель проекта HIGH RISE Motors Руслан Кириченко
Записал и сфотографировал Алексей Игнаткович

Еще новости и статьи про Соболь 4x4

18.09.2018
 699     

Коврики для офф-роуда

Бывают ли внедорожные салонные коврики? Выяснилось, что да. Годовой тест покрытий EVA от компании Carpet-Car показал – ячеистая структура –…
13.09.2018
 31540     

«Соболь 4х4» с двумя раздатками едет лучше

Вадим Хрипков из Твери смог поставить на своего «Соболя» подряд две раздаточные коробки от ГАЗ-66. Видео испытаний на горке и…
10.09.2018
 2239     

Внедорожник для ОРГа

Какой автомобиль нужен организатору джиперских мероприятий? О своем опыте выбора автоОРГа рассказывает один из организаторов ежегодных соревнований 4х4 в Саратовской…
04.09.2018
 2380     

Осенний «СобольFest 2018» состоится 29 сентября в Подмосковье

Клуб «ГАЗ Соболь 4х4» предлагает собраться на Осенний «СобольFest 2018» в Московской области. Провести выходные в позитивной атмосфере, отвлечься от…
03.09.2018
 570     

«Соболей» будут выпускать в Азербайджане

Сегодня, 3 сентября 2018 г., в Сочи «Группа ГАЗ» и компания «Азермаш» подписали соглашение о создании сборочного производства автомобилей и…
31.08.2018
 39946     

Соболь NEXT сверху донизу

ГАЗ изучает мнение потребителей о новых «Соболь 4х4 NEXT». Чтобы составить свое мнение о новинках было сподручнее публикуем расшифровку первого…
29.08.2018
 5165     

Построен «Соболь 4х4» для сопровождения экспедиций

Проект «Соболь. Полевая кухня» завершен. Алексей  Орленко закончил постройку и передал заказчику внедорожник  «Соболь 4х4» адаптированный  для сопровождения экспедиций. Первое…
27.08.2018
 918     

Баха «Великая степь – Волга» оказалась полна сюрпризов

В саратовских степях завершился 4 этап Чемпионата России по ралли-рейдам баха «Великая степь – Волга». В абсолютном зачете и в…

 

 

Ex-RoadMedia © 2012-    

Информационный портал обо всем, что связано с offroad, о внедорожной технике, спорте и приключениях.

Свидетельство о регистрации №ФС77-62527, выдано Роскомнадзором 27 июля 2015 года.

При использовании материалов указание источника портал Ex-Roadmedia и гиперссылка на
ex-roadmedia.ru обязательны.