В Ex-Road на основе Pinzgauer 712K построили два вездехода
Компания EX-ROAD представила сразу два варианта переработки уникального шестиколесного австрийского вездехода Pinzgauer 712K в снегоболотоходы XRD. Один предназначен для отряда поисковиков, как штабная командирская машина, причем с нетривиальными задачами. Второй готовился для использования на охоте.
Заказчику первого варианта требовалось с комфортом добираться и ночевать в самых труднодоступных местах, но кроме этого была поставлена задача доставлять в автомобиле... гусеничный миниэкскаватор.
В этом вездеходе доработано буквально все - трансмиссия перебрана с предварительной ледоструйной обработкой, заменой всех расходников и окраской, установлены дисковые тормоза, система автоматической центральной подкачки колес, разборные диски с двухсторонним бедлоком, внедорожные шины Maxxis Trepador 35x12.5x16, алюминиевый увеличенный топливный бак на 140 л с защитой, усиленные пружины и масляные амортизаторы TrakRyder FoamCell.
В силовой бампер врезана электрическая лебедка RedWinch c тяговым усилием 7,5 тонн, синтетическим тросом и пневмотормозом. Экспедиционный багажник объединен с силовым каркасом и одновременно является ресивером для системы подкачки. На багажнике вкупе с четырехместной автопалаткой iKamper Skycamp 2.0 перевозятся алюминиевые трапы для погрузки экскаватора, а также установлена дополнительная светодиодная оптика. Для затаскивания грузов внутрь вездехода, в салоне установлена электрическая лебедка с усилием 1300 кг.
В салоне сделана полная тепло- и шумоизоляция, стены и потолок покрыты износостойким влагозащитным покрытием, пол обшит алюминием. Передние сиденья заменены на комфортные от SMART, задние - от Mercedes. Комфорт дополняют светодиодное освещение, мультимедиа с 10-дюймовым монитором, системой навигации и камерой заднего вида, рация, автономный отопитель салона.
В заднем отсеке установлен кондиционер, холодильник, ящики, сейф для оружия, стол и система электрообеспечения, включающая в себя два LiFePo аккумулятора на 24 В ёмкостью по 100 Ач с зарядкой, как внешней, так и от генератора, и инвертор 24/220 В. Есть выключатели массы.
Для того, чтобы легче управлять машиной на больших колесах, установлен электроусилитель руля, а для прохождения бродов глубиной до 1,5 м, присутствует шноркель.
Внешний вид подчеркнут уникальной окраской в камуфляж защитным покрытием BulletLiner, которому не страшны ни ветки, ни деревья.
Дизельный миниэкскаватор был полностью перебран, восстановлены цилиндры, гидравлика, органы управления, установлены новые гусеницы и сиденье, также сам экскаватор полностью окрашен защитным покрытием BulletLiner.
;
Подробный обзор смотрите на видео:
Второй Pinzgauer был заказан для использования на охоте, соответственным был подход к доработке и внутренней отделке.
Так как в лесу в основном важны тяга и расход, а максимальная скорость не является важным параметром, то было принято решение установить дизельный двигатель VW 1,9. Плюсы этого мотора - неприхотливость, доступность запчастей, компактные размеры и небольшой вес. В результате мотор отлично встал в штатное подкапотное пространство, и сильно сместился назад, улучшив развесовку. Теперь Pinz будет меньше зарываться в глубоком снегу.
Для защиты кузов окрасили защитным покрытием BulletLiner, кроме того заменили деревянные боковые отбойники на увеличенные и усиленные металлические.
Доработка салона в первую очередь потребовала полной тепло-вибро-шумоизоляции, отделки пола и арок алюминием для перевозки добычи и грузов, и установку трансформируемых в грузовой пол лавок, на которых могут разместиться 8 человек.
Передние сиденья, как и в первом проекте, были заменены на комфортные от SMART, и так же, как там, были установлены электроусилитель руля, дисковые тормоза, увеличенный алюминиевый топливный бак, бампер с лебедкой. Для обогрева салона используется печка с водяным охлаждением и дополнительный автономный отопитель.
Видеообзор доступен на нашем канале на YouTube:
Обе машины носят имя XRD и зарегистрированы в Гостехнадзоре как снегоболотоходы производства ателье Ex-Road.
В комментариях запрещен мат.